Nasze serwisy
Wydawnictwo Naukowe PWN S.A. | ul. G. Daimlera 2 | 02-460 Warszawa
GDY SPEŁNIAJĄ SIĘ MARZENIA
Droga Mieczysława G. Bekkera
Ze Strzyżowa na Księżyc
dr inż. Andrzej Selenta
Wydawnictwo Naukowe PWN ma zaszczyt polecić Państwu wyjątkową publikację poświęconą wybitnemu polskiemu inżynierowi – prof. Mieczysławowi G. Bekkerowi.
Czym zaskoczy Cię książka?
- 210 stron na temat największych osiągnięć prof. M. Bekkera.
- Olbrzymim atutem publikacji jest fakt, że w środku Czytelnik znajdzie unikatowe, nieznane wcześniej ilustracje i zdjęcia pochodzące m.in. z największego archiwum dotyczącego życia i dokonań profesora M. G. Bekkera.
- Z książki dowiesz się kto i dlaczego nazywany jest powszechnie „Ojcem Terramechniki”.
Jest 30 lipca 1971 roku, na Księżycu ląduje Apollo 15. Z wnętrza lądownika astronauci wypakowują dodatkowe urządzenie – pojazd księżycowy LRV (Lunar Rover Vehicle).
Właśnie tego „samochodu”, specjalnie skonstruowanego na potrzeby misji Apollo, użyli astronauci David Scott i James Irwin. Był to pierwszy pojazd kierowany przez człowieka, jaki poruszał się po powierzchni Księżyca. Oczywiście oczy całego świata były skierowane na kierowców/astronautów i ich samochód. Ameryka siedząca przed telewizorami zamarła, podobnie jak wtedy, gdy pierwszy człowiek stanął na powierzchni Księżyca.
Lunar Roving Vehicle na Księżycu podczas misji Apollo 15. Źródło: NASA
Co otrzymasz po zapisaniu się?
Darmowy fragment pięknego albumu
Specjalnie wybrany przez naszą redakcję
Kod rabatowy
Na zakup książki w Księgarni Internetowej PWN
Przechadzając się po Alei Zasłużonych w Badaniach Kosmosu (Space Walk of Fame) w Titusville na Florydzie, wśród wyróżnionych osób dostrzec można nazwisko Mieczysława Bekkera – Polaka, dzięki któremu ludzkość zrobiła kolejny krok w podboju Kosmosu.
O czym jest książka?
Celem książki GDY SPEŁNIAJĄ SIĘ MARZENIA. Droga Mieczysława G. Bekkera ze Strzyżowa na Księżyc jest prezentacja sylwetki i wspaniałych dokonań tego wybitnego naukowca polskiego pochodzenia. Jest to postać prawie w Polsce nieznana pomimo wybitnych osiągnięć naukowych i inżynierskich w świecie.
Największym osiągnięciem prof. M. Bekkera – zwieńczeniem jego kariery naukowej – było zaprojektowanie układu jezdnego do pojazdów księżycowych LRV wykorzystanych w lotach kosmicznych Apollo 15/16/17.
Napisanie i wydanie książki przez Wydawnictwo Naukowe PWN związane jest faktem uhonorowania pamięci wybitnego absolwenta Politechniki Warszawskiej profesora Mieczysława Bekkera – w 2025 r. zaplanowane są uroczystości temu poświęcone, a w tym odsłonięcie jego popiersia.
Książka GDY SPEŁNIAJĄ SIĘ MARZENIA. Droga Mieczysława G. Bekkera ze Strzyżowa na Księżyc, naszym zdaniem, wypełni lukę informacyjną, a jej lektura poprowadzi czytelnika przez mało znany świat unikalnej wiedzy i dokonań Polaka w kosmosie. W Polsce jest pierwszą dużą książka poświęconą temu wybitnemu naukowcowi, pochodzącemu z naszego kraju. Polecamy ją wszystkim ciekawym świata i dokonań wybitnych Polaków, polskiej myśli technicznej, zainteresowanym kosmosem i srebrnym globem, a także historią wybitnych jednostek XX w.
Koniecznie poznaj autora
dr inż. Andrzej SELENTA
emerytowany pracownik Politechniki Warszawskiej, Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych. Koordynator programu “Projekt Bekker” – Politechnika Warszawska
Kustosz pamięci o dorobku prof. Mieczysława G. Bekkera
Dr inż. Andrzej Selenta (ur. 1950) w 1975 r. ukończył studia na Wydziale Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej, specjalizacja: Maszyny Robocze Ciężkie. W 1985 r. obronił doktorat z zakresu Mechaniki Gruntów. W latach 1989–1994 był sekretarzem polskiej sekcji ISTVS (International Society for Terrain-Vehicle Systems), stowarzyszenia, które zakładał Mieczysław Bekker. W 1991 r. współorganizował uroczystości związane w nadaniem imienia M.G. Bekkera auli w gmachu Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych PW. W 1992 r. zajmował się przygotowaniem archiwum M. G. Bekkera w jego domu w Santa Barbara w Kalifornii i przywiezieniem jego do Polski. Do tej pory jest odpowiedzialny za materiały zgromadzone w tzw. Archiwum Bekkera na wydziale SiMR.
Obecnie jest na emeryturze. Do tej pory prowadzi wielowątkowe działania mające na celu utrwalenie w pamięci Polaków postaci wybitnego naukowca i inżyniera Mieczysława G. Bekkera.
Poznaj biografię bohatera
Profesor Mieczysław Grzegorz Bekker (1905-1989). Absolwent Politechniki Warszawskiej z 1929 roku. Wybitny naukowiec, inżynier, wykładowca i wynalazca znany na całym świecie. Pionier nauki dotyczącej poruszania się pojazdów po bezdrożach zwanej terramechaniką. Twórca wielu konstrukcji pojazdów terenowych, w tym pojazdu księżycowego LRV (Lunar Roving Vehicle) wykorzystywanego w programie Apollo. Kolejno oficer Wojska Polskiego, Wojska Polskiego na uchodźstwie i Armii Kanadyjskiej.
Po ukończeniu studiów pracował w instytucjach związanych z wojskiem oraz w Politechnice Warszawskiej, gdzie rozpoczął przełomowe prace związane z usystematyzowaniem wiedzy dotyczącej mobilności pojazdów terenowych opartej na mechanice stosowanej.
Po kampanii wrześniowej 1939 wyemigrował do Francji, gdzie współpracował z francuskim Ministerstwem Uzbrojenia. Następnie wyjechał do Kanady, gdzie jako oficer Armii Kanadyjskiej (1943-1956) zajmował się pojazdami wojskowymi. Już od 1950 roku pracował na różnych amerykańskich uniwersytetach, gdzie prowadził badania, wykładał i porządkował obszar wiedzy prowadzący do rozwoju konstrukcji pojazdów zdolnych do poruszania się poza drogami utwardzonymi. W latach 1954-1960 pracował bezpośrednio dla armii amerykańskiej, a spektakularne wyniki realizowanych prac doprowadziły do skonsolidowania fachowców z całego świata zajmujących się mobilnością pojazdów w terenie.
W latach 1960-1970 kierował laboratorium badawczym firmy General Motors w Santa Barbara w Kalifornii. Owocem prowadzonych tam działań było opracowanie i zbudowanie pojazdu księżycowego dla programu Apollo w ramach wygranego konkursu ogłoszonego przez NASA (Narodowa Agencja Aeronautyki i Przestrzeni Kosmicznej). Pojazdy te były wykorzystywane w trzech ostatnich misjach programu Apollo 15/16/17.
Bekker był członkiem najważniejszych stowarzyszeń zawodowych i konsultantem rządu USA oraz wielu znanych firm. Za działalność naukową został trzykrotnie uhonorowany tytułem doktora honoris causa (Politechnika w Monachium – 1962, Uniwersytet Carleton w Ottawie – 1975, Uniwersytet w Bolonii – 1987). Jest autorem trzech fundamentalnych monografii dotyczących terramechaniki, ponad 200 artykułów naukowych oraz wielu patentów. Był głównym założycielem międzynarodowego stowarzyszenia ISTVS (International Society for Terrain-Vehicle Systems).
Patroni medialni
Wypełnij formularz i pobierz bezpłatny fragment
Copyright ©️ 2024 PWN. Wszelkie prawa zastrzeżone